The Leader Insight อยู่กับน้ำให้เป็น...ปรับแผนชาติ ยุทธศาสตร์น้ำ
The Leader Insight อยู่กับน้ำให้เป็น...ปรับแผนชาติ ยุทธศาสตร์น้ำ โดย วีระศักดิ์ โควสุรัตน์ ประธานสภาลมหายใจกรุงเทพ รายการ The Leader Insight วันพฤหัสบดีที่ ๖ พฤศจิกายน ๒๕๖๘ เวลา ๐๙.๓๐-๑๐.๓๐ น. ดำเนินรายการโดย จิระ ห้องสำเริง ฟังทางวิทยุ ร.ด.F.M.๙๖.๐ และ ออนไลน์ที่ www.zaabnews.com
Facebook @zaabnewsRadio
Youtube: www.youtube.com/@BizTrendTalk
ชมย้อนหลังที่ www.SmeMedia.Com
อยู่กับน้ำให้เป็น...ปรับแผนชาติ ยุทธศาสตร์น้ำ https://youtu.be/vd7r5SD2rvU
สรุป
คุณวีรศักดิ์ โคสุรัตน์ ประธานสภาล่างชาติกรุงเทพฯ เผยสถานการณ์น้ำไทยน่าเป็นห่วง เดือนพฤศจิกายนยังคงมีฝนหนักผิดปกติจนน้ำในเขื่อนเกือบเต็ม สามารถรองรับพายุได้อีกเพียงลูกเดียว สะท้อนภาวะลานินญ่าที่ทำให้ฝนมากกว่าปกติ ขณะที่กรุงเทพฯ ก็เผชิญน้ำท่วมขังอย่างรวดเร็วเกินศักยภาพการระบายน้ำแม้ไม่มีพายุเข้าโดยตรง
สถานการณ์ปัจจุบันซับซ้อนด้วย "3 น้ำ" ได้แก่ น้ำเหนือ น้ำฟ้า และน้ำทะเลหนุนสูง ที่ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นจากการที่อุณหภูมิโลกเกิน 1.5 องศาเซลเซียส ทำให้ไอน้ำในบรรยากาศเพิ่มขึ้น 7% ทุก 1 องศาเซลเซียส นำไปสู่ฝนตกหนักและภัยแล้งที่คาดเดาไม่ได้ อย่างไรก็ตาม กลับพบว่ายังมีหลายพื้นที่ในไทยประสบปัญหาน้ำแล้งอย่างรุนแรง อาทิ กาญจนบุรี เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ ลพบุรี พระนครศรีอยุธยา เพชรบูรณ์ ตราด และนครพนม ซึ่งบ่งชี้ถึงปัญหาการกระจายน้ำที่ไม่สมดุล
คุณวีรศักดิ์มองว่าปัญหาหลักคือการขาด "เจ้าภาพ" ที่แท้จริงในการบริหารจัดการน้ำแบบบูรณาการ แม้จะมีสำนักงานทรัพยากรน้ำแห่งชาติ (สทนช.) และคณะกรรมการต่างๆ แต่การทำงานยังขาดประสิทธิภาพ ยึดติดกับกฎระเบียบและสถิติเดิมที่ไม่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
จึงเสนอให้มหาวิทยาลัยเป็นเจ้าภาพจัดเวทีปรึกษาหารือเชิงวิชาการอย่างจริงจัง โดยรวบรวมผู้เชี่ยวชาญจากทุกภาคส่วน เพื่อสร้าง "จินตนาการร่วมกันระดับชาติ" ในการวางแผนรับมือ 4 ปัญหาหลัก ได้แก่ น้ำฟ้า น้ำท่า น้ำทะเลยกตัว และน้ำแล้ง ในระยะยาวถึงปี 2030 และต่อยอดไปถึงปี 2040-2050 โดยต้องมีแผนปฏิบัติที่ชัดเจน ครอบคลุมงบประมาณ นโยบายการเงินและการคลัง
พร้อมเสนอแนวทางแก้ไขเชิงปฏิบัติ เช่น การเปลี่ยนระบบขนส่งน้ำจากรางระบายน้ำเป็นการใช้ "ท่อ PE ฝังดิน" เพื่อส่งน้ำจืดจากพื้นที่น้ำมากไปยังพื้นที่น้ำน้อยข้ามภาคอย่างมีประสิทธิภาพ และการนำ "ตะกอน" คุณภาพสูงจากเขื่อนหรือพื้นที่ลุ่มมาใช้ประโยชน์ในการถมที่นาเพื่อลดการใช้น้ำ หรือสร้างแนวกันน้ำทะเล โดยใช้รถไฟในการขนส่งแทนรถบรรทุก
ท้ายที่สุด เน้นย้ำความจำเป็นในการสร้าง "วัฒนธรรมการจัดการน้ำ" ที่เป็นระบบและบูรณาการ เพื่อให้ประเทศไทยสามารถรับมือกับวิกฤตการณ์น้ำในอนาคตได้อย่างยั่งยืน โดยเฉพาะเมื่อประเทศไทยมีปริมาณน้ำจืดสำรองต่ำกว่าหลายประเทศในเอเชีย
